Салон TENET T9 рассчитан на пять человек и ориентирован не только на повседневные поездки, но и на дальние маршруты с багажом. В обеих комплектациях есть крупные дисплеи, двухзонный климат-контроль, панорамная крыша и развитый набор обогревов. При этом различия между исполнениями Прайм и Ультра существенны: они затрагивают материал отделки, регулировки кресел, акустику и функции, которые особенно заметны в долгой дороге.
Посадка водителя и организация передней части
Рулевая колонка регулируется по высоте и вылету, поэтому взаимное положение руля, кресла и приборной панели можно настроить под разный рост. В Прайм водительское сиденье имеет электрическую регулировку в шести направлениях, переднее пассажирское — в четырех. Ультра добавляет водителю поясничную поддержку, увеличивает число направлений настройки до восьми и сохраняет выбранное положение в памяти. Это удобно, если машиной попеременно пользуются несколько человек.
Между передними креслами расположен подлокотник с подсветкой и охлаждаемой нишей. Такое отделение полезно для воды или небольших продуктов в дороге, но не заменяет холодильник. Карманы, подстаканники и беспроводная зарядка с охлаждением площадки помогают распределить повседневные вещи так, чтобы они не занимали сиденья и не мешали управлению.
Второй ряд и поездки с пассажирами
Колесная база 2800 мм дает возможность организовать полноценный второй ряд. Для пассажиров предусмотрены отдельные дефлекторы вентиляции, обогрев подушки и спинки, центральный подлокотник и разъемы для зарядки устройств. Подголовники регулируются по высоте на всех местах. Почти ровный пол после складывания спинок полезен при перевозке длинных предметов, а деление 1/3–2/3 помогает оставить одно или два пассажирских места.
- двухзонный климат-контроль и воздуховоды для заднего ряда;
- электрические стеклоподъемники с автоматическим режимом и защитой от защемления;
- акустические стекла, светодиодные плафоны и фоновая подсветка;
- два разъема USB и два Type-C, распределенные между передней и задней частями салона.
Чем различаются Прайм и Ультра
Базовая архитектура интерьера одинакова, однако Ультра заметно расширяет возможности передних кресел и цифрового оборудования. Эти функции не следует относить ко всей линейке: натуральная кожа, вентиляция и массаж предусмотрены именно для старшего исполнения.
| Элемент | Прайм | Ультра |
|---|---|---|
| Обивка сидений | Искусственная кожа | Натуральная кожа |
| Водительское кресло | Электрорегулировка в 6 направлениях | 8 направлений, поясничная поддержка, память, вентиляция и массаж |
| Переднее пассажирское кресло | Электрорегулировка в 4 направлениях | 4 направления, вентиляция, массаж и опора для ног |
| Аудиосистема | 8 динамиков | 14 динамиков, включая динамики в подголовнике водителя |
| Дополнительные средства отображения | Приборная панель и центральный экран | Дополнительно проекционный дисплей |
Коричневая отделка сидений доступна для Ультра наряду с черной, тогда как Прайм предлагается с черным оформлением. Выбор между версиями разумно связывать со сценарием эксплуатации: для обычных маршрутов Прайм уже закрывает основные бытовые задачи, а вентиляция, массаж и опора для ног Ультра сильнее проявляют себя в длительных поездках.
Экраны, связь и управление функциями
Перед водителем находится экран приборной панели диагональю 10,3 дюйма, в центре — дисплей 15,6 дюйма. Беспроводные Android Auto и Apple CarPlay дают возможность вывести совместимые приложения смартфона без кабеля, а Bluetooth используется для громкой связи. Телематические функции позволяют взаимодействовать с частью возможностей машины дистанционно; конкретный набор команд зависит от условий работы сервиса и установленного приложения.
Ультра дополнительно получает проекционный дисплей, встроенную навигацию, голосовое управление и расширенную акустику. Динамики в подголовнике водителя могут передавать ему отдельные подсказки, не перегружая общий звуковой фон. Видеорегистратор в старшей версии входит в штатное оборудование, а для Прайм указан как дополнительная опция.
Зимние функции без привязки к старшей версии
Холодный сезон не требует перехода на Ультра ради основных обогревов. Обе версии получают дистанционный запуск двигателя и прогрев салона, обогрев рулевого колеса, передних и задних сидений, ветрового стекла и форсунок омывателя. Автоматическое удаление запотевания помогает поддерживать обзор, но не отменяет очистку стекол от снега и льда перед началом движения.
Панорамная крыша с люком и электрической солнцезащитной шторкой также предусмотрена в обоих исполнениях. В ясную погоду она делает заднюю часть салона визуально светлее, а шторка помогает ограничить нагрев и яркий свет. Климат-контроль разделяет настройки передней зоны, тогда как задние пассажиры регулируют направление потока через собственные дефлекторы.
Багажник и трансформация пространства
При установленном втором ряде объем багажного отделения составляет 402 л. После складывания спинок пространство увеличивается до 2065 л. Ровная поверхность облегчает размещение коробок, дорожного снаряжения или крупных покупок, хотя фактическая возможность перевозки зависит не только от литров, но и от формы предмета. Электропривод двери багажника с бесконтактным открыванием входит в обе комплектации и удобен, когда руки заняты.
Частые вопросы
Сколько мест в салоне TENET T9?
TENET T9 имеет пятиместный салон: два места спереди и три на втором ряду.
Есть ли обогрев задних сидений в Прайм?
Да. Обогрев передних и задних сидений входит в обе комплектации наряду с обогревом руля, ветрового стекла и форсунок омывателя.
Какая диагональ центрального экрана?
Центральный дисплей имеет диагональ 15,6 дюйма, а экран приборной панели — 10,3 дюйма.
В какой версии есть массаж кресел?
Массаж водительского и переднего пассажирского кресел предусмотрен в Ультра. В этой же версии есть вентиляция передних сидений.
Каков объем багажника со сложенными сиденьями?
После складывания второго ряда заявленный объем достигает 2065 л; при обычной пятиместной компоновке он составляет 402 л.
Читайте также
