Ходовая часть и управление
Спереди применяется независимая подвеска МакФерсон, сзади — независимая рычажная конструкция со стабилизатором. Схема ориентирована на сочетание устойчивости и комфорта.
Рулевое управление имеет электрический усилитель. Тормоза дисковые: вентилируемые спереди и невентилируемые сзади. Электрический стояночный тормоз дополнен удобной в пробках функцией AutoHold.
Салон, мультимедиа и повседневный комфорт
Пятиместный салон отделан практичными материалами, включая искусственную кожу. Водительское кресло регулируется в шести направлениях, пассажирское — в четырёх, рулевая колонка — по высоте и вылету.
Цифровая зона объединяет два экрана по 10,25 дюйма. Мультимедиа поддерживает беспроводные Apple CarPlay и Android Auto. Также предусмотрены телематика TENET, бесключевой доступ, запуск кнопкой и круиз-контроль.
Практичность в поездках дополняют:
- дефлекторы для пассажиров второго ряда;
- камера заднего вида и задние датчики парковки;
- датчики света и дождя;
- контроль давления и температуры в шинах;
- рейлинги и уменьшенное запасное колесо.
Подготовка к российской зиме
Обе комплектации получают дистанционный запуск и прогрев салона, подогрев передних сидений, руля, лобового стекла и форсунок омывателя. Основные зимние функции не требуют перехода на старшую версию.
Prime добавляет подогрев подушки второго ряда. Кузов и скрытые полости обрабатываются воском, днище — антикоррозионным, антигравийным и шумоизоляционным составом. Модель выпускают полным циклом на заводе АГР в Калуге.
Безопасность и помощь при маневрировании
Стандартное оснащение включает фронтальные и передние боковые подушки, ABS, электронную стабилизацию, Isofix, автоматическую блокировку дверей и контроль давления в шинах. Камера сзади и парктроники помогают при парковке.
Prime дополняет набор камерами 360°, передними датчиками и электроскладыванием зеркал. Эти функции полезны во дворах и на тесных стоянках.
Актив или Прайм: какую комплектацию выбрать
Active включает LED-оптику, 18-дюймовые диски, камеру сзади, задние парктроники, зимний пакет, кондиционер, круиз-контроль, бесключевой доступ и беспроводную интеграцию смартфона. Это содержательная начальная версия.
Prime добавляет круговой обзор, передние датчики, двухзонный климат, обогрев заднего ряда и складывание зеркал. Такой набор удобен, если автомобилем регулярно пользуется семья.
Кому подойдёт TENET T4L
Модель подойдёт для города, семейных дел и поездок за пределы асфальта без сложного бездорожья. Багажник, складной второй ряд и клиренс удобны для дачи, путешествий и перевозки инвентаря.
Силовая установка допускает АИ-92; смешанный расход заявлен на уровне 7,7 л/100 км. Выбор версии зависит от потребности в круговом обзоре, двухзонном климате и обогреве сзади.
Итог
TENET T4L предлагает семейный формат с багажником до 1500 л, независимой задней подвеской и полноценным зимним пакетом. Турбомотор 1.5 и DCT6 обеспечивают достаточную динамику.
Active выглядит разумной отправной точкой, поскольку основные средства комфорта и безопасности уже включены. Prime делает повседневную эксплуатацию ещё удобнее за счёт кругового обзора, двухзонного климата и расширенных зимних опций.
Частые вопросы
Какой двигатель установлен на TENET T4L?
Используется турбомотор SQRE4T15C объёмом 1,5 л мощностью 147 л. с. Максимальный крутящий момент 210 Н·м доступен при 1750–4000 об/мин.
Какая коробка передач у модели?
Автомобиль оснащён коробкой DCT6 с двумя мокрыми сцеплениями. Привод у обеих комплектаций передний.
Какой расход топлива заявлен?
Официальные значения составляют 9,8 л/100 км в городе, 6,5 л/100 км на трассе и 7,7 л/100 км в смешанном цикле. Допускается бензин АИ-92.
Чем Прайм отличается от Актив?
Prime получает систему кругового обзора, передние датчики парковки, двухзонный климат-контроль, обогрев подушки второго ряда и электропривод складывания зеркал. Основной зимний пакет есть в обеих версиях.
Каков объём багажника TENET T4L?
В стандартной конфигурации доступно 475 л. После складывания спинок второго ряда объём увеличивается до 1500 л.
